HOT ! ★高精度:フライス盤加工★MSフレキ 軸残し 旧シャーシ ライトグレー

ご覧頂きまして誠にありがとうございます。ミニ四駆 VSシャーシ Evo.I 94734 組立品 未走行。【フライス盤】を導入高品質に【水平と垂直】なカットや穴加工が可能に。ミニ四駆　72ミリ強化シャフト。フライス盤と治具を併用し、フリーハンドでの加工箇所を最小限にすることで、他の出品者様より高精度に製作可能。タミヤ　韓国　ミニ四駆　マッハフレーム　2台。マシンの基礎となるシャーシを★メルカリ販売実績309台(2024年10月末時点)★で得られた経験を活かし、丁寧なフレキ稼働と減衰品質を提供します。MCM製　アストン・マーティン　ウルスター　ル・マン１９３５年　No.33 緑。記載以外にも各種カスタマイズ可能。Ferrari F50 赤 オープンボディモデル1/18新品未使用。オプション相談もお気軽にコメントください。ミニ四駆 スーパーXXシャーシ Evo.I 94780 組立品 未走行。※お値引き不可---------------◆使用治具 【高精度にカット】SIG.WORKSセンターシャーシ/前後ユニット【高精度にスプリング穴加工】ホリコムンダーC /SP5.6【高精度に軸加工】ケズリコムンダー4.1【高精度に平行な軸受加工】ベアリングホールリーマー加工◆仕様・フレキシャーシ・スラダンバネ黒・グリス塗布・Aパーツ・ベアリング軸穴加工※出品価格は上記まで---------------★追加オプション★画像参照※ご希望の際はコメント欄まで※各カーボンはタミヤ公式にて製作1)おじぎ防止ステー前後FRP＋1500円 カーボン＋3000円※パターン2は各＋200円※パターン3は各＋1200円2)バンパーレス加工前後セット＋500円※リヤアーチカットは＋500円3)前後ユニット強化ブラック＋1200円→フレキシャーシの長寿命化4)バンパー取り付け穴の底上げ加工前後セット＋1500円→バンパー位置を上げ、ブレーキクリアランスを確保※バンパーレス加工の併用必須5)センターシャーシ底面の橋渡し加工FRP＋1700円 カーボン＋2700円※絶縁加工済み6)センターシャーシ底面のランナーフラット加工＋1500円※カラーはコメント欄まで7)減衰ゴム ＋800円------------★出品一覧↓★検索用タミヤ TAMIYA ミニ四駆 AT バンパー アンカーフロント提灯 ペラタイヤ ピボット キャッチャー ダンパー カーボン FRP ステー 限定 ベアリング 620 FMA FMVZ MA VZ シャーシ フレキ リヤブレーキステー ポリカ クリヤー ボディ